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轎車輪胎“四庫全書”
轎車輪胎“四庫全書”

作為轎車行駛的四只腳,輪胎對轎車的重要性不言而喻,駕車經驗豐富的車主一般都知道,轎車別的方面也許可以省,但輪胎方面一定要選擇好胎,因為它直接決定著轎車的安全性、舒適性和經濟性這些在使用轎車中極常關注的因素。

基本常識

輪胎目前常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎等。

子午線輪胎與斜交線輪胎的根本區別在于胎體。斜交線輪胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線輪胎的胎體簾線則是并排纏繞的,其胎體頂層常含有一層由鋼絲編成的鋼帶。

從設計上講,斜交線輪胎有很多局限性,如由于交叉的簾線強烈摩擦,使胎體易生熱,因此加速了胎紋的磨損,且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性;而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊,又經久耐用,它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦,從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。同時子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內胎成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點,即當輪胎被扎破后,不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險的),而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓,提高了汽車的行駛安全性。另外,和斜交線輪胎比,子午線輪胎還有更好的抓地性。

正因為子午線輪胎與斜交線輪胎相比具有以上優點,所以,現在轎車普遍使用子午線胎。而事實上現在輪胎發展的方向也是子午線胎化、無內胎化和扁平化。

這里提到了輪胎發展方向是扁平化,了解輪胎的人一般都知道扁平比也是汽車輪胎的一個術語,決定著汽車輪胎的性能。在介紹汽車輪胎的時候,往往會有類似“205/50R16”這樣的數據,其中的50就是扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的50%,數值越小,越顯扁平,目前轎車的輪胎一般在50-75之間。而前面的205指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側之間的寬度(以厘米為單位);「R」表示此輪胎為子午線結構;「16」表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配16英寸的輪輞,否則無法安裝。

在有些輪胎規格的介紹中,還會出現「P」、「H」等這樣的標志,「P」是指轎車輪胎?!窰」表示速度級別,不同的英文字母表示不同的速度級別。

如何選購

了解了輪胎的基本知識,還只是第一步,下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了,在選擇時,除了要了解自己轎車需要的輪胎規格外,還要注意下面幾個方面。

首先優先考慮原廠輪胎,原廠輪胎是極能配合汽車速度及汽車的極大軸重的,因此從理論上說,在更換輪胎時應優先考慮。

其次留意輪胎花紋,汽車輪胎上的花紋,除了起到美觀的效果之外,對輪胎的性能也有極大的影響。經常在廣州行駛的汽車,應該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎,比如有規則的小塊狀的花紋;而需要越野和跑長途的汽車,則可以選擇大塊狀的花紋。

極后如果你對車輛原來的操控性不滿意,可以考慮更換扁平比更低的輪胎,對很多車型來說,改善車輛外觀及操縱性能的極有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。

保養要訣

選購完自己愛車的輪胎之后,極重要的就是在使用中保養自己愛車的輪胎了。在汽車各個配件中,輪胎的價格相對昂貴,因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。

1、高速行駛保持車距,避免不必要或經常地制動(剎車),減少對輪胎的損害,同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度,接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少,制動距離長,不要高速行駛。

2、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的,負載過高就類同于低氣壓,會引起輪胎損壞,經常在超負荷下使用,輪胎的使用壽命會減少20%-50%;同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻,影響個別輪胎負載過高壽命降低。

3、氣壓是輪胎的生命,輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓,氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞;如果要持續高速行駛,氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%;同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高,此時不能放氣。

4、要適時適當地對車輛上的輪胎換位(堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎),保持輪胎的磨損均勻,延長使用壽命;外徑稍大的輪胎應安裝于外輪;

5、翻修后的輪胎不要在前輪上使用;前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎,后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。

6、輪胎磨損到磨耗標記處,必須予以調換。 

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